2021年11月21日
2022年度の番組表が発表された
特筆すべきは、
Ｇ１レースの賞金増額
（２歳及び「日本ダービー」除く）
「ジャパンカップ」と
「有馬記念」の１着賞金は、
１億円UPの４億円となり
世界４位タイとなる

■2021年１着賞金ランキング
１位…サウジカップ
　＜10億4000万円＞
２位…ドバイワールドカップ
　＜7億9300万円＞
３位…ジ・エベレスト
　＜4億2350万円＞
４位…ドバイシーマクラシック
　　　ドバイターフ
　＜3億8800万円＞
６位…BCクラシック
７位…凱旋門賞
８位…メルボルンカップ
９位…ジャパンカップ
　　　有馬記念

グランアレグリアは、
2020年に賞金増額された
短距離Ｇ１を席巻したのに続き
2021年も
「ヴィクトリアマイル」
⇒史上初の古馬マイルＧ１完全制覇
「マイルチャンピオンＳ」
⇒史上初の牝馬による連覇
旧賞金Ｇ１を収束する役目をも果たして
＜引退＞したことになる

■グランアレグリア有終のマイルＣＳ牝馬初連覇!

そして迎える
Ｇ１「ジャパンカップ」も
前記の通り、
１着賞金３億円で行われる
最後の一戦となる

ココで注目すべきは、
「日本ダービー」の１着賞金は、
２億円で据え置かれたこと

今年の「ジャパンカップ」は、
2016年マカヒキ
2018年ワグネリアン
2020年コントレイル
2021年シャフリヤール
史上初となる
４世代の「ダービー」馬が参戦！

旧賞金ラストレースに
相応しいのは、
賞金が据え置かれる
Ｇ１「ダービー」１着実績ではない！
上記の「ダービー」馬の内、
Ｇ１「日本ダービー」以外の
旧賞金となる
Ｇ１を勝っているのは
コントレイルのみ
グランアレグリア同様、
幕引き役を務めて＜引退＞へ
その可能性は高い

それ以外で
「ジャパンＣ」を勝つ可能性がある
旧賞金Ｇ１レース実績馬は、
2017年「菊花賞」馬
キセキ

2021年「オークス」馬
ユーバーレーベン

2019年
「ジャパンＣ」の外国招待馬が
史上初の０頭となったことで
危機感をもったＪＲＡは、
今年から
外国馬の参戦を促す施策として
帯同馬が出走できるよう
条件クラスを解放＜国際化＞
賞金増額も含めて
12月の「香港カップ」等への
有力馬の流出防止へ懸命

今年の「ジャパンカップ」は、
こうした背景があることや
先日、
『ブリダーズカップ』で
コントレイルを管理する
矢作芳人厩舎の馬が
Ｇ１を２勝する快挙達成の
”お返し”としても…

今年の外国招待馬
クリスチャン・デムーロ騎乗
グランドグローリー
ライアン・ムーア騎乗
ブルーム
武豊騎乗
ジャパンは、
ジョッキーからして不気味

海外ブックメーカーの
評価も異常に高い

■2021「ジャパンカップ」想定